První víkend Asijské Le Mans série 2025/2026 se odehrál na horkém, a letos také deštivém, okruhu v malajsijském Sepangu. Rekordní počet 47 startujících posádek zaplnil startovní pole. Bretton Racing vstupoval do nové sezóny jako obhájce titulu, ale bylo jasné, že letos bude boj o vítězství ještě náročnější než kdy dříve. Mezinárodní jezdecké posádce ve složení Jacek Zielonka, Lenny Ried a Lucas Fluxa však nechybělo odhodlání.
Už kvalifikace přinesla nejasné povětrnostní podmínky a doprovázel ji mírný déšť. Jelikož kvalifikaci musí v tomto šampionátu absolvovat bronzový jezdec, za tým Bretton Racing nastoupil Jacek Zielonka. V rámci bezpečnosti tým zvolil mokré pneumatiky, které se nakonec ukázaly jako správná volba. Kvalifikace se totiž odehrávala jen pár hodin před závodem, a tak bylo cílem zajet solidní kola, ale především udržet prototyp Ligier JS P325 v nedotčeném stavu. Jacek tento úkol splnil a kvalifikoval se na devátém místě do obou víkendových závodů.
„Dobrý výsledek v kvalifikaci určitě potěší, ale ve vytrvalosti neznamená automaticky úspěch. Základem je rozvážný start, který nás v Jackově podání potěšil a hned na začátek sezóny nám tak dodal naději na splnění našich cílů,“ komentuje Michaela Dorčíková, jelikož po prvních třech zatáčkách se tým Bretton Racing ocitl na druhém místě. V první zatáčce totiž došlo ke kontaktu, který ovlivnil čtyři prototypy LMP3, a Zielonka se s rozvahou proklestil až do čela třídy LMP3.
Na konci první hodiny závodu přišly první pit stopy, ale také dešťové kapky, a zbývalo už jen čekat na neutralizaci tratě, kdy jsou zastávky v boxech pro tým výhodnější. Pozitivní vývoj závodu v první polovině však zhatily dva nechtěné kontakty s vozy třídy GT3. Náročný double-stint ve vysokých teplotách a bez klimatizace, kterou LMP3 jako jediné z pole nemají, přinesl zbytečné jezdecké chyby. Ty bohužel stály tým desetiminutovou zastávku v boxech kvůli opravě zadní části vozu a do druhé poloviny závodu tak nastupoval druhý jezdec v pořadí Jonas Ried s již pětikolovou ztrátou na vedoucí vůz LMP3.
Lucas Fluxa, nejrychlejší z trojice jezdců, v posledním stintu stáhl ztrátu na čtyři kola. Díky množství neutralizací kvůli kolizím a změnám počasí byla strategie týmu sice výborná a rozhodující momenty byly správné, ale čas ztracený opravami v boxech se už zpět získat nepodařilo. Stačilo to pouze na sedmé místo v úvodním závodě sezóny.
Nedělní závod znamenal nový začátek. Počasí však hrozilo bouřkami. V Malajsii není předpověď nikdy stoprocentní a to, zda a kolik bude pršet, je vždy překvapením. Pršet samozřejmě opět začalo, ale volba správných pneumatik nebyla jednoduchá. Oblačnost oklamala mnoho týmů a některé z nich si tak přidaly jednu zastávku v boxech navíc. Bretton Racing znovu nasadil jezdce ve stejném pořadí jako v prvním závodě.
V neděli ze sebe Zielonka vydal úplně vše a mechanici ho museli doslova vytáhnout z vozu, auto však přivezl bez poškození. Lenny Ried už takové štěstí neměl a při další dešťové přeháňce skončil ve štěrku. Výjezd z trati opět poškodil zadní část prototypu a při další výměně jezdců museli mechanici znovu zajet s vozem do boxů na opravy.
Zadní část prototypu LMP3 je bohužel tvořena tzv. „bulletem“, který slouží jako držák světel a plní důležitou aerodynamickou funkci. Při jeho poškození dostane tým od technických komisařů pokyn k okamžité opravě. Naneštěstí k poškození této části dochází poměrně snadno při kontaktu s jiným vozem, a tak nejen Bretton Racing doplatil v úvodním víkendu na kolize, které zmařily šanci na dobré umístění. Množství neutralizací, které týmu nabízely prostor pro strategická rozhodnutí, sice Bretton Racing využil ideálně, ale pro uspokojivý výsledek bude nutné vyhnout se kolizím na trati.
„Před sezónou jsme měli jasně stanovený cíl a po prvním víkendu s výsledky spokojeni nejsme. Zbývají nám ještě čtyři závody ve Spojených arabských emirátech, které nás čekají poslední lednový a první únorový týden. Zásadní bude bezchybný průběh,“ uvedl spoluzakladatel týmu Dan Skočdopole.
Autodrom v Dubaji je první zastávkou v Emirátech. Právě na tomto okruhu získal tým Bretton Racing minulý rok vítězství, které jim výrazně pomohlo k zisku titulu šampiona v minulé sezóně. O týden později se celá série přesune do sousedního Abú Zabí, kde bude zimní série zakončena na úžasném okruhu Yas Marina. Jednoznačným cílem českého týmu bude zlepšit si aktuální deváté místo v šampionátu, ideálně alespoň do TOP 5.
